Con algo de retraso y recuperado de la celebración del mundial de fútbol, es el momento de hablar del otro evento que ha parado el mundo el fin de semana pasado. Por supuesto, me refiero al Gran Premio de Bélgica.
¿Estás de broma, Goguma? Nadie ha mirado eso.
Vale, de acuerdo, quizás he exagerado un poco. Pero ha sido interesante igualmente, aunque no ha sido precisamente la mejor carrera del mundial. Ha sido una carrera importante: para mí, el mundial casi ha quedado sentenciado. Bueno, quizás no tanto, pero la victoria de Antonelli ha dado un golpe al mundial.
¿Qué ha pasado?
Como decía, Kimi Andrea Antonelli ha ganado la carrera con solvencia. Su compañero de equipo, Russell, tuvo problemas desde la clasificación; parece que su coche es más lento en clasificación. Por algún motivo, su motor no rinde lo que tiene que rendir, e incluso Mercedes está investigando el problema sin llegar a una conclusión clara. Pero además de este problema, en las primeras curvas de la carrera fue impactado por Lewis Hamilton y se fue a la grava, teniendo que abandonar. Es decir, anotó 0 puntos. Antonelli ganó la carrera, por lo que sumó otros 25 puntos, ampliando su ventaja al frente del mundial.
Buf, Goguma, malas noticias para el mundial.
Pues parece que la ventaja empieza a ser definitiva si las cosas no cambian. Ya sé que falta mucho y muchas carreras por delante, pero ya son 45 puntos respecto al segundo, que ya es Hamilton, y 50 a su compañero de equipo. Va a ser complicado que, si Antonelli sigue así, pueda perder la ventaja. Quizás lo que veo que puede afectar más es la fiabilidad del Mercedes, que está siendo inconsistente. Si Antonelli sigue en este estado de forma, es muy difícil que pierda toda la ventaja, pero veremos.
¿Pero ha pasado algo más?
La verdad es que, aparte del incidente de la primera vuelta, la carrera ha sido previsible y hasta aburrida. No me gusta esta Fórmula 1 de este año, que parece que esté programada desde boxes. Las baterías no tienen suficiente capacidad, por lo que tienen que ser los ingenieros quienes decidan dónde usar la energía. Se siente artificial.
Antonelli solo fue perseguido por Leclerc, y adelantado, beneficiado por el virtual safety car cuando Leclerc hizo la parada. Entonces Antonelli empezó la persecución hasta alcanzar a Leclerc. Llegó y lo pasó sin problema.
¿Y los españoles?
Pues mal, no pueden hacer nada con los coches que tienen: ni Carlos Sainz ni Fernando Alonso, acabando 16º y 19º respectivamente. Sainz clasificó 14º, pero tuvo que salir 19º porque penalizó al encontrar problemas en la batería de su coche y tuvo que cambiarla. La parte positiva es que el coche ha aguantado toda la carrera, e incluso remontó algunas posiciones beneficiado por los abandonos.
Por parte de Aston Martin, la situación es preocupante, acabando Alonso último. Aunque para la próxima carrera este fin de semana se esperan grandes mejoras para el Aston Martin. Habrá que ver, aunque están tan lejos que igual no es suficiente.
¿Alguien vio la carrera o fui el único? ¿Os entretuvo? Dejad vuestra opinión en los comentarios.
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